国道・県道スレッド

344：荷主研究者：2008/09/16(火) 01:00:20: 国道156号は名鉄美濃町線が並行していたが、片側1車線の国道の渋滞が美濃町線存続の理由になるかと期待された時期もあったが･･･。

一般国道156号岐阜東バイパス第3工区について
http://www.city.gifu.lg.jp/c/40124434/40124434.html

http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20080721/CK2008072102000021.html
2008年7月21日　中日新聞
第３工区が着工　国道１５６号・岐阜東バイパス

工期の安全を祈って鍬入れする出席者代表ら＝岐阜市日野で

　国道１５６号岐阜東バイパス第３工区の着工式が２０日、岐阜市日野で行われた。岐阜都市圏の渋滞緩和を目的とした総事業費９５０億円の計画が最終段階に入る。

　第３工区は岐阜市日野６交差点－関市山田交差点の６・７キロ区間。トンネル３カ所などを整備する。２００８年度は日野６交差点から東側約５００メートルの整備費１億７０００万円が予算化された。

　起工式には国、県、岐阜、関両市の関係者ら９０人が出席。日野保育所の園児代表４人や衆参国会議員らが鍬（くわ）入れの儀式を行い、工期の安全を祈った。

　岐阜東バイパスは岐南町八剣から関市山田までの１３・４キロを結ぶ。１９７１年に事業化。岐南町岐南インター交差点－岐阜市日野６交差点の６・７キロ区間は、すでに開通している。

　（松山義明）

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