国道・県道スレッド

342：荷主研究者：2008/09/16(火) 00:02:07: ここ
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=34.75906731&lon=136.33077417&sc=6&mode=map&pointer=on

http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20080711/CK2008071102000016.html
2008年7月11日　中日新聞
新長野トンネルあす開通　国道１６３号バイパス

完成した新長野トンネル＝伊賀市で

　伊賀、津両市境の長野峠を通る国道１６３号バイパスの新長野トンネル（延長１９６６メートル）が完成し、１２日午後２時から、同トンネルを含む２・２キロ区間が通行できるようになる。

　県津建設事務所によると、現在の長野トンネルは幅５・５メートルと狭く、大型車の対向通行が困難だった。そのため、県が国の補助を受けて２００５年３月から新トンネルなどの建設を進めてきた。事業費は約５０億円。

　新トンネルは幅７メートルで片側１車線。県管理道路のトンネルでは、尾鷲市の国道３１１号八鬼山トンネル（延長２３６４メートル）に次いで２番目に長い。今回の開通で伊賀市上阿波－津市美里町間の所要時間が３分ほど短縮される。

　同バイパスは総延長４・９キロで、残りの２・７キロ区間の整備時期は未定。

（平井一敏）

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