国道・県道スレッド

328：荷主研究者：2008/08/14(木) 23:44:33: ここ
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2008年7月2日 04:49　西日本新聞
右折レーン延長　効果あり　国道１０号の湯川交差点　渋滞１．１キロから１００メートルに　小倉南区

　朝の通勤混雑がひどかった小倉南区湯川１丁目の国道１０号湯川交差点上り線で、右折レーンを延長するなどの改良工事を行った結果、渋滞の長さが１１分の１に改善された。小倉南署と協議して工事をした国土交通省北九州国道事務所の佐藤順二交通対策係長は「大きな効果があった」としている。

　湯川交差点は、行橋方面から国道１０号（片側３車線）を北上する車が、小倉北区と門司区方面に向かう県道（片側２車線）に右折する地点。右折待ちの車が車線をふさぎ、渋滞を引き起こしていた。

　国道事務所は２００５年度に交通量や渋滞の長さなどを調査。０７年１１月、右折レーンを５５メートルから１４０メートルに延ばす工事に着工した。中央分離帯の緑地帯を一部撤去し、新レーンは今年２月末、約３０００万円かけて完成した。

　右折レーンはドライバーに分かりやすいよう緑色に舗装。交差点手前約３００メートルから、右折レーンを予告する矢印と緑色のしま模様をつけた。交差点の右折信号の時間も延ばした。

　その結果、工事前は平均１．１キロだった午前７‐９時の上り線の渋滞が、今年３月には１００メートルに大幅短縮。交差点通過にかかる時間も８分半から３分半になった。同署によると、渋滞による追突事故も減少傾向という。

　小倉南署交通課の三吉雅之係長は「国交省などと連携して、今後も安全で円滑な道路造りに取り組みたい」と話している。

＝2008/07/02付西日本新聞朝刊＝

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