国道・県道スレッド

2087：荷主研究者：2020/02/16(日) 13:03:29: https://www.ehime-np.co.jp/article/news202001310036?utm_source=online_daily&utm_medium=referral&utm_campaign=ranking
2020年1月31日（金）（愛媛新聞）
３月に移転開業予定
ＪＲ新貨物駅・南伊予駅　アクセス県道全通

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ＪＲの新車両基地・貨物駅などへのアクセス道として開通した県道砥部伊予松山線のバイパス＝３０日午前、松前町鶴吉

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ＪＲの新車両基地・貨物駅などへのアクセス道として開通した県道砥部伊予松山線のバイパス＝３０日午前、松前町鶴吉

　ＪＲ松山駅付近連続立体交差事業に伴って３月に移転開業予定の新車両基地・貨物駅と、予讃線北伊予―伊予横田間に新設される南伊予駅（いずれも伊予市上三谷）につながるアクセス道路の一般県道砥部伊予松山線のバイパス約１・６キロが３０日、開通した。

　県によると、２０１０年度から本格的に整備を始め、松前町鶴吉の未開通区間約４００メートルが完成し、全線開通となった。路肩を含む道路幅７・５メートル、片側１車線の２車線道路で、制限速度は時速４０キロ。総事業費は約１７億円。１日当たり、貨物駅を利用する運送業者や周辺住民ら約１６００台の利用を想定している。

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