国道・県道スレッド

2061：荷主研究者：2019/12/11(水) 23:47:47: https://www.daily-tohoku.news/archives/26867
2019/11/22 06:00　デーリー東北
国道２７９号バイパス、来年度事業化へ　むつ市内の２・２キロ／青森県

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/20191122hachinohe01.JPG
青森県が事業化を検討するバイパス道路

　大間原発（大間町）での原子力災害や津波による道路浸水に備え、青森県が整備を予定する下北半島北部沿岸の国道２７９号のバイパス道路について、県は２１日、むつ市内の一部区間を２０２０年度に事業化する方針であることを明らかにした。同国道のバイパスで新道建設が具体化するのは初めて。

　同日、県庁で行われた「大間原発三ケ町村協議会」（会長・金澤満春大間町長）による防災避難道路の整備促進に関する三村申吾知事への要望で、県側が説明した。

　来年度の事業化を検討しているのは、同市の木野部（きのっぷ）峠から木野部林道入口までの２・２キロ。このうち１・４６キロはトンネル区間とする。県が今月１３日に公表した公共事業事前評価で、必要性や有効性の高い事業と評価されていた。

　今後、三村知事が事業化の可否を最終判断し、事業化する場合は、来年2月の県議会定例会に関連議案を上程する見通し。可決されれば、詳細な調査・設計に着手する。

　県が１２年に示した「下北地域広域避難路基本調査」の中間報告では、既存路線をつなぎ合わせて早期の整備を目指す「短・中期」と、新道整備を伴うため時間を要する「長期」路線を分類し、整備する方針を示していた。

　このうち、大間町大間から風間浦村易国間までの７・８キロを「短期」のＡルートに位置付け、既存の農道の拡幅・延伸を進めてきた。

　一方、易国から木野部峠までの１６キロを「長期」のＢルートに設定。これまで未着手だったが、地元からの強い要望を受け、三村知事は今年２月の県議会で早期の事業化を目指す方針を示していた。

　金澤町長は、非公開で行われた要望後の取材に「津波の影響が及ばない高い位置に耐震性のある道路が必要だ。できるだけ早い時期に使えることを望む」と期待を込めた。

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