国道・県道スレッド

204：とはずがたり：2008/05/04(日) 10:31:48: この辺
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=38/31/07.696&el=140/20/32.407&scl=25000&bid=Mlink
http://www.its-mo.com/z-138669170-505231973-15.htm

全区間年内に完成　村山の国道347号長島道路
2008年05月03日　16:21
http://yamagata-np.jp/news/200805/03/kj_2008050300044.php

　村山市白鳥から富並の最上川に架かる橋2本を含む国道347号長島道路は、全長1460メートルの残る700メートル区間が年内に完成する見通しとなった。10年の歳月と約30億円の事業費を投じた長島道路は、雪が降る前に全線開通となる。
[ＭＡＰ]

　最上川が大きく蛇行して流れ、三難所の1つ三ケ瀬（みかのせ）を越える国道347号は、1955（昭和30）年に建設された三ケ瀬橋と長島橋が連続している。鉄骨を組んだ三角形を積み重ねたような鋼トラスの“双子橋”だが、ともに老朽化が進み、98年には路面に穴が開いたことも確認され、総重量14トン超の車は通行禁止という規制が敷かれた。

　もともと幅5.5メートルで大型車同士の擦れ違いができず、冬場は鉄骨に積もった雪が落ちて通行車両を直撃するケースも発生。構造的に拡幅は不可能なため、県は99年、橋2本の架け替えを含む長島道路建設事業に着手した。

　上流部の新三ケ瀬橋（167.5メートル）が先に完成し、工事区間のうち760メートルが2005年12月に開通した。現在は残る新長島橋（172メートル）の建設と前後につながる道路部分の土盛り工事が行われている。

　県が進める道路ネットワーク整備事業の国道347号関連は本年度、長島道路と尾花沢バイパスの2カ所が計画されている。長島道路に関しては既に事業予算を確保して発注が終わっており、年内完成の予定で工事が進む。

　新橋2本を含む長島道路は幅13メートルで、車道6.5メートルの両側に路側帯が1.5メートルずつあり、片側に3.5メートルの歩道が設けられている。雪が降る前には全線開通が見込まれ、整備事業はその後、2カ年計画で旧橋2本を解体し、完了することになる。

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