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2013：荷主研究者：2019/06/02(日) 23:20:49: https://www.niigata-nippo.co.jp/news/local/20190525471393.html
2019/05/25 15:00 新潟日報
白根バイパス全線開通、渋滞緩和に効果
新潟、旧国道８号の交通量半減

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/20190525niigata02.JPG

　新潟市南区の国道８号「白根バイパス」（保坂－戸頭間）が３月１０日に全線開通したことで、白根地区を走る旧国道８号の通行車両が半減し、市街地の渋滞緩和に効果が出ている。国土交通省新潟国道事務所が２４日までに調査をまとめ、「市中心部へも早く行けるようになった」としている。

　交通量の調査は、４月２５日午前７時～午後７時に旧８号の保坂地点＝地図（１）＝と、新規開通した区間＝同（２）＝で同時に行った。旧８号を通過した車両は約７７００台で、前年同時期の約１万５１００台から半減。一方、新規開通区間は約８３００台でバイパスへの転換が進んだという。

　３月１１日～４月１０日に白根バイパスの能登地点＝同（３）＝で行った調査では、１日当たりの平均交通量は約１万５７００台で、前年同時期の約１万２６００台から２４・６％増えた。車両走行速度を平日昼間の１２時間平均で見ると、開通前の時速３４キロ、部分開通後の同３７キロが、全線開通で同４１キロに上がった。

　同事務所は「旧８号の交通量が減ったことで沿線の店舗では買い物がしやすくなり、市中心部へも速く行けるようになった」としている。

　その一方で、バイパスは市街地全体を迂回（うかい）するため、旧８号沿いの飲食店や大型店の撤退が懸念されている。

　白根青年会議所や地元商工会などでつくる団体「にいがた南区創生会議」と区は、旧８号や周辺道路を利用した露店イベントを開催するなどしてにぎわい創出を図り、今後も道路空間の活用法などを模索していく。

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