国道・県道スレッド

199：荷主研究者：2008/05/03(土) 19:22:23: ここ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=31.76705861&lon=131.47934067&sc=4&mode=map&type=scroll

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/miyazaki/20080324/20080324_003.shtml
2008年03月24日00時31分　西日本新聞
堀切峠トンネルが開通　宮崎市　大雨通行規制が解消へ

　国土交通省が整備を進めていた宮崎市折生迫‐内海間の国道２２０号「堀切峠トンネル」（２．８キロ）が２３日、開通した。これまで同区間の海岸沿いの道路は連続雨量１７０ミリなどの災害時に通行規制されていたが、トンネル開通により規制が解消される。

　堀切峠トンネルは、国道２２０号青島‐日南改良（宮崎市加江田‐日南市風田、２３．５キロ）事業の一環。１９９８年度に事業着手し、総事業費は約８０億円。従来の道路より内陸部にトンネルを通した。

　国交省宮崎河川国道事務所によると、青島‐日南地区には、今回開通した区間を含め通行規制区間が３区間あり、２００３年からの５年間で豪雨などで計２１回、延べ１９０時間の通行止めがあった。堀切峠トンネル開通で、緊急医療施設への搬送や漁業などの安定的出荷といった道路整備効果が期待される。

　一方、従来の道路沿いの「道の駅フェニックス」や観光名所・堀切峠が素通りされる懸念があり、宮崎市は「トンネルは産業道路、現道は観光道路として使ってもらうよう呼び掛ける」としている。

　この日は、東国原英夫知事らによる記念式典があり、トンネル開通を祝った。

＝2008/03/24付西日本新聞朝刊＝

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