国道・県道スレッド

195：荷主研究者：2008/05/03(土) 19:02:55: 福岡直方線バイパス
http://park10.wakwak.com/~nogata.pwo/page51a.htm

この辺。橋を利用した立体交差があるようだ。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=33.73109616&lon=130.66451932&sc=4&mode=map&type=scroll

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/20080326/20080326_023.shtml
2008年03月26日01時48分　西日本新聞
県道福岡直方線バイパス　３０年かけ、わずか５キロ　県が宮若市に２７日開通

　福岡県が宮若市に建設を進めてきた県道福岡直方線バイパス（５．２２キロ）が２７日、事業着手から３０年かかって開通する。県直方土木事務所（直方市）は「用地買収が難航したため」としているが、長年、渋滞に悩まされてきた県道利用者から「わずか５キロの道路を通すのに、なぜ３０年もかかったの」と、疑問の声も出ている。

　県道福岡直方線は、宮若市中心部を貫き、交通量は１日当たり１万２０００－１万３０００台。同市にトヨタ自動車九州が進出した１９９２年以降、車が大幅に増えたものの、片道一車線しかなく、渋滞が慢性化している。

　県は７８年にバイパスの用地買収を開始。全体を４区間に分け、最初の区間（１．１７キロ）の完成に１１年かかった。その後、９８年までに計４．２キロを完成させたが、残る同市本城－長井鶴区間（１．０２キロ）の完成に１０年を要した。

　国土交通省は「道路建設の期間については、土地買収の形態などが違い一概に比較できない」とするが、地元住民の多くの声は「長すぎた」。総工費について、県は「あまりに昔のことで資料が残っておらず、分からない」としている。

　２７日は午前１０時から開通式があり、午後２時から供用開始される。同市本城の自営業堀英躬さん（６０）は「住民にとって渋滞は悩みの種だっただけに、待ちに待った開通です」と話している。

＝2008/03/26付西日本新聞朝刊＝

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