国道・県道スレッド

1863：荷主研究者：2018/03/26(月) 23:30:04: http://www.chunichi.co.jp/article/mie/20180319/CK2018031902000017.html
2018年3月19日　中日新聞
松阪多気バイパスが全通　渋滞緩和、事故減少に期待

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/PK2018031802100205_size0.jpg

国道４２号松阪多気バイパスの全線開通を祝う関係者ら＝松阪市八太町で

　国道４２号松阪多気バイパス（松阪市古井町－多気町仁田）が十八日、全線開通した。一九八七年の事業開始から三十年以上の時を経て、地域待望の幹線道路一一・九キロが完成した。渋滞や交通事故の減少といった効果が期待されている。

　未完成だった松阪市下蛸路（しもたこじ）町－八太町の一・一キロの区間が十八日開通した。同日、八太町で開かれたセレモニーで松阪市の竹上真人市長や多気町の久保行央町長らがテープカット。多気町の相可高校吹奏楽部による演奏や、新たに開通した区間近くにある射和（いざわ）小学校の児童が風船を飛ばし、晴れの日を彩った。

　国土交通省紀勢国道事務所は、全線開通によって松阪市中心市街地の渋滞による損失時間が、約二割減ると見込んでいる。中心市街地の交通事故件数も約一割減少すると予想している。

　また、バイパスは踏切がないため円滑な走行ができ、所要時間の短縮や物流の活性化にもつながるという。松阪中核工業団地－国道２３号と接する小津町交差点（同市小津町）の所要時間は三割短縮されると推定している。

　同事務所によると、バイパスの整備には約四百二十億円を投じており、四車線化した場合の総事業費は四百九十五億円を見込んでいる。

（古檜山祥伍）

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