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1848：荷主研究者：2018/01/02(火) 11:54:39: https://www.hokkaido-np.co.jp/article/154403?rct=n_major
2017年12/30 05:00　北海道新聞
札幌市、真駒内「五輪通」拡幅検討　日ハム新球場を想定

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/20171230hokkaido01.JPG

　プロ野球北海道日本ハムの新球場を核としたボールパーク（ＢＰ）構想で、道立真駒内公園（札幌市南区）が建設地となる場合を想定し、札幌市は新年度、公園内を貫く「五輪通」の拡幅の検討を本格化する。ＢＰができると付近の車の往来が大幅に増え、渋滞緩和が必要となるため。約１・８キロを片側２車線とし、２０億円規模の事業費を見込む。

　五輪通は１９７２年札幌冬季五輪で、メイン会場の真駒内公園への接続道路として整備された。札幌市が維持管理する道道で全長約５・３キロ。このうち国道２３０号（石山通）と市道「平岸通」の間が拡幅対象となる。片側１車線で、現在でも公園で大きな催しがあると渋滞が起きる。市は整備時期を定めていなかったが、真駒内公園をＢＰ候補地に加えたのに合わせ、検討を急ぐことにした。

　市は屋外リンク「真駒内セキスイハイムスタジアム」用地への球場建設を想定しており、地下鉄南北線の真駒内駅から球場そばまでは、シャトルバスによる大量送迎が不可欠となる。乗用車向けに国道２３０号との接続を改善する必要もある。

　市は２年程度かけ、環境に配慮した道路構造や渋滞緩和効果を見極める。対象区間の車道は９割近くが１１メートル幅で、片側２車線化には１３メートルを要する。今後、「歩道や沿道の緑地の一部を車道に充てる」「新たに橋を架ける」などを検討し、国の交付金活用も探る。

　球団は２０２３年のＢＰ開業を目指している。市は真駒内公園での開業が決まった場合、公園を通る約９００メートルを優先して拡幅する方針だ。工事全体では１０年近くかかる見通しだ。

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