国道・県道スレッド

1706：荷主研究者：2015/12/30(水) 13:26:49: http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20151224_7
2015/12/24　岩手日報
国道4号渋滞解消へ4車線化要望　県と工業クラブ
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　【東京支社】トヨタ自動車東日本（宮城県大衡村）の主力工場・岩手工場（金ケ崎町）につながる国道４号が慢性的渋滞に陥っている。岩手工場の拠点性が高まり、部品物流や雇用拡大に伴う車両が増えているのが要因。県と県工業クラブは今月、国交省に課題となっている国道４号北上市―金ケ崎町―奥州市の約１１・６キロ区間の４車線化の早期着手を要望した。本県の自動車産業発展の鍵を握る動脈だけに、関係者は実現を切望している。

　県工業クラブの谷村久興会長（谷村電気精機会長）、佐野俊一副会長（トヨタ自動車東日本常務執行役員岩手工場長）、斎藤淳夫県企画理事らが１６日、国交省を訪問。宮内秀樹政務官に要望書を手渡した。

　岩手工場は２０１２年から全量生産しているハイブリッド車（ＨＶ）の「アクア」が好調で、生産量が年間３０万台以上に増加。県によると、生産開始以来、企業１４社が進出し、自動車関連産業の雇用も約６千人に増え、本県の経済復興をけん引している。

　自動車関連企業は現在、花巻市以北６６社、北上市６９社、金ケ崎町９社、奥州市４５社、一関市３６社。各地からの部品物流に加え、岩手工場からの完成車輸送もあり、現在２車線の国道４号では交通容量が不足している。

【写真＝宮内秀樹政務官（右端）に現状を説明する、右から斎藤淳夫企画理事、谷村久興会長、佐野俊一副会長＝国交省】

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