国道・県道スレッド

1640：とはずがたり：2015/03/05(木) 15:23:42: てっきり紀勢道のどっかかと思ったらこちらだった・・
こんなとこまでこんな凄いの造っちゃって。。(;´Д｀)
http://link.maps.goo.ne.jp/map.php?MAP=E136.24.58.313N34.14.52.472&ZM=8
錦は紀勢本線にもスルーされちゃったけど結構大きな街でスルーされちゃったから市町村合併でも主導権は握れなかったと云って良さそうだけど，本道路が重要なのは錦と南伊勢町を結ぶ事では無く錦及び南伊勢町を紀勢大内山ICと結ぶr68を経由することで経済的に意味のあるルート形成が出来たと云うことになろう。

国道260号錦峠が全線開通
～2月15日に最後の区間が開通～
http://www.kentsu.co.jp/feature/kikaku/view.asp?cd=150226000001

近くて遠かった隣町が身近に
　国道２６０号は志摩市阿児町を起点に北牟婁郡紀北町までの奥志摩地域を結ぶ延長約１０５㌔の三重県が管理する幹線道路。国道２６０号錦峠事業は、隘路区間の解消を目的に計画されたもので、１９８４年に南伊勢町から大紀町までの６・７㌔区間について、権限代行による国土交通省の直轄事業として着手、これまでに延長４・９㌔が完成しており、２月15日に残る延長１・８㌔が開通したことで、全線開通を迎えた。同事業の完成により、棚橋峠や錦峠の線形不良・隘路が解消され、南伊勢町と大紀町間の所要時間は約30分短縮され、10分足らずとなった。距離も約７㌔縮まり、近くて遠かった隣町同士が身近になり、地域交流の活性化が期待されている。」
　事業の進捗に伴い、大紀町や南伊勢町から通学を目的としたＪＲ伊勢柏崎駅行きの町営バスの運行が順次開始されており、地元高校生らが利用している。地元でも高校の進学先の選択肢が増えたことや下宿せずに松阪方面の高校へ通うことができるなど喜びの声が上がっている。
また、地元の主要産業である漁業の支援にもつながっている。熊野灘に面する南伊勢町や大紀町の各漁港から、尾鷲方面や津・松阪方面への輸送時間が短縮されただけでなく、旧錦峠では中型トラックしか通行できなかった道路も、２００２年８月の紀勢南島トンネルの開通後には大型トラック、今回の全線開通によりトレーラーが通行可能となり、輸送トラックが順次大型化し物流の効率が向上している。

事業概要
事業名　国道２６０号　錦峠
事業区間　三重県度会郡南伊勢町棚橋竈～同郡大紀町錦
全体延長　６・７㌔
規格　３種３級
設計速度　５０㌔／時
車線数　２車線

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