国道・県道スレッド

1617：荷主研究者：2015/01/25(日) 02:24:30: http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20150114/CK2015011402000059.html
2015年1月14日　中日新聞
新城の稲目トンネル明るく　照明更新工事ほぼ終了

薄暗かった照明更新前の稲目トンネル内部（上）とＬＥＤの白い光に照らし出され、壁面もはっきり見える同トンネル（下）＝新城市連合で

　新城市連合の県道３８９号（富栄（とみさか）設楽線）の稲目トンネルで進められていた照明設備の更新工事がほぼ終了し、薄暗かった照明が明るい発光ダイオード（ＬＥＤ）に切り替えられた。

　一九七九（昭和五十四）年、旧豊橋鉄道田口線のトンネルを拡張して開通した稲目トンネルは全長千五百十メートル。有料道路を除けば県内で最も長い。

　天井部には百二十五個のナトリウム灯が取り付けられていたが、老朽化が著しく、路面がぼんやり見える程度。「大型車の通行も多く、すれ違う際に恐怖を感じる」など改良を望む声が強かった。

　更新工事は県新城設楽建設事務所が昨年十二月に着手。天井上部の両側に百五十一個のＬＥＤ照明器具を設置した。トンネル内が白い光に照らし出され、路面の隅まではっきり確認できる。事業費は、二〇一二年度から進めてきた配線などの予備工事を含め一億百万円。

　今後、細部の調整や照度測定を行い、今月末までに全ての工事が終わる。

（鈴木泰彦）

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