国道・県道スレッド

1562：荷主研究者：2014/06/21(土) 18:20:53: http://www.kkr.mlit.go.jp/plan/zigyohyoka/pdf_2010_06/4.pdf
冠山峠道路

http://sankei.jp.msn.com/region/news/140518/fki14051802060001-n1.htm
2014.5.18 02:06 産経新聞
国道４１７号・冠山峠道路着工　中京圏とのアクセス大幅向上　福井

　■池田町と岐阜県つなぐ

　国道４１７号（岐阜県大垣市－南越前町）の未開通部分で、池田町と岐阜県揖斐川町をつなぐ「冠山峠道路」（７・８キロ）が１７日に着工した。現在は狭くて曲がった林道が使われているが、完成すれば中京圏とのアクセスが大幅に向上する。

　国土交通省近畿地方整備局によると、工事を進めるのは冠山峠道路の第２トンネル（４・８キロ）のうち２・５キロ区間で平成２９年２月に完成の見込み。残りの区間も順次着工する。

　記念式典には高木毅国土交通副大臣や西川一誠知事、池田町の杉本博文町長、岐阜県揖斐川町の宗宮孝生町長らが出席。西川知事は「冠山峠は古来、丹南と西濃を物流、文化の両面でつなぐ重要な道だった。中部へのルートとして重要な道路で、１年でも数年でも早く完成させたい」と話した。

　現在使用している林道は幅が平均約３メートルと狭く、積雪や事故などで通行止めになることが多く、最大積載量４トン以上のトラックは通行できない。

　「冠山峠道路」の完成により、鯖江市と岐阜県大垣市は１時間１０分短縮されて２時間２０分で走行でき、物流促進や観光振興のほか、巨大地震や原子力災害時での住民避難などで期待されている。

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