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国道・県道スレッド
1460
:
荷主研究者
:2013/10/16(水) 23:41:50
http://kumanichi.com/news/local/main/20130924006.shtml
2013年09月24日 熊本日日新聞
新子飼橋の暫定供用開始 熊本市、片側1車線で
ttp://tohazugatali.web.fc2.com/road/20130924006_DAT.jpg
左が暫定供用を始めた新しい子飼橋。右の旧橋は来月から解体工事に入る=熊本市中央区
架け替え工事中の子飼橋(熊本市中央区)の新橋が24日、片側1車線で暫定供用を始めた。今後、残る2車線部分の工事を本格化させるが、昨年夏の豪雨の影響などで工事が半年ほど遅れており、全体完成は2016年3月末ごろの見込み。
新橋は旧橋から約30メートル下流に完成。長さ134メートルで、車道2車線のほか、自転車道(幅3メートル)と歩道(幅2・5メートル)を設けた。
今後は来月から旧橋の解体作業に入り、終了後、暫定供用した部分の上流側に新たな橋桁を架けるなどの工事に入る。完成すると、全体幅は28メートルとなり、旧橋(13メートル)の2倍以上に広がる。
熊本市が老朽化と一帯の渋滞解消を目的に2010年に着工。総事業費は68億8千万円。完成が遅れることについて、市東部土木センターは「昨年7月の九州北部豪雨による工事の停滞と、一部用地交渉の遅れが原因」としている。
旧橋では両側にあった歩道が暫定供用期間中は下流側しかないため、同センターは歩行者と自転車はそれぞれの専用道を通るよう呼び掛けている。
また新橋への切り替えに伴い、浄行寺や黒髪方面から市道の子飼商店街(車両通行は午後7時〜午前10時)に直接行き来できなくなっており、新橋の手前に迂[う]回路を整備した。(星原克也)
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