国道・県道スレッド

144：荷主研究者：2008/03/23(日) 23:38:14: 岐阜東バイパス
http://www.gifukoku.go.jp/jimusho/gaiyou/pdf_h19/14-15.pdf

http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20080124/CK2008012402081810.html
2008年1月24日　中日新聞
岐阜東バイパスの２・５キロ区間　３月下旬から４車線化

　岐阜市入舟町から日野南１にかけての国道１５６号岐阜東バイパスで建設が進んでいた岩戸トンネルなど２・５キロの４車線化工事が最終段階に入った。新トンネルの完成式典を２月１１日に開き一部供用を始め、３月下旬から４車線化する。

　新トンネルは現在のトンネルの南東側に２００３年度から建設。長さ８０５メートル、幅９・５メートルの２車線。現トンネルは上下線が対面通行だったが、新トンネルを岐南町方面への上り線、現在のトンネルを関市方面への下り線として専用化する。

　バイパスは岐阜環状線の一部としても使用。トンネル前後の約１・７キロの４車線工事も併せて終わるため、岐阜環状線の全線４－６車線化が完了する。岐阜国道事務所は完成により日野南地区の混雑が改善され、渋滞損失時間が約４割減ると見込んでいる。

　新トンネルの完成後しばらくは、トンネル内の電気関係の工事やトンネル前後の中央分離帯工事などを行うため、両トンネルとも片側１車線での通行になる。

　岐阜東バイパスは岐南町八剣の岐南インター交差点から関市山田までの１３・４キロ。このうち岐南インターから入舟町交差点までの６車線２・５キロが１９８７年度に完成し、同交差点から日野南５までの４・２キロが９１年度に２車線で暫定開通している。

　（武藤宗広）

新着レスの表示

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）

掲示板管理者へ連絡無料レンタル掲示板