国道・県道スレッド

1424：荷主研究者：2013/06/19(水) 23:46:19: http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201305280030.html
'13/5/28　中国新聞
豊島のバス通れぬ県道拡幅へ

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　広島県は、幅が狭く車の離合が困難な呉市豊島（豊浜町）の県道拡幅に着手する。呉市街地や広島方面と島を結ぶ路線バスが通れず遠回りしており、地域の懸案事項となっている。

　豊浜市民センター付近から豊浜大橋付近までの約４６０メートル。幅４～５メートルの１車線の道路を、船だまりの一部を埋め立てるなどで２車線にする。

　今はバスは通れず、市民センターから引き返し、山側の農道へと大きく迂回（うかい）し豊浜大橋を渡っている。迂回する距離は約２キロ。拡幅すれば１０分程度の短縮になるという。

　県は、拡幅に伴う建物の移転補償交渉などを進め、本年度中にも着工したい意向。県西部建設事務所呉支所は「２０１５年度中の完成を目指したい」とする。工法や補償費などは固まっておらず、総事業費は現段階では未定としている。

　地区を走るバスは２路線あり、瀬戸内産交（呉市蒲刈町）が、隣の大崎下島の沖友（同市豊町）から豊島などを経て広地区の中国労災病院を結ぶ路線を運行。さんようバス（大崎上島町）は沖友から呉市中心部を経由し広島バスセンター（広島市）までを結ぶ。所要時間は沖友―労災病院は約１時間４０分、沖友―バスセンターは約２時間４０分。

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【写真説明】道幅が狭く路線バスが通れない豊島の県道。奥は豊浜大橋

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