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1395：荷主研究者：2013/05/19(日) 14:41:06: http://www.hokkaido-np.co.jp/news/chiiki2/460116.html
2013年04/22 16:00　北海道新聞
道道北檜山大成線、２４日に全線開通　着工から５５年

　【せたな】町内北檜山区と大成区を結ぶ道道北檜山大成線のうち未開通だった北檜山区新成地区から大成区太田トンネル地点までの７キロが完成し、同線は２４日午後１時に全線開通する。着工から半世紀以上の工期を費やした。これにより町内を１周するルートが完成、観光への活用も期待される。

　道道北檜山大成線は北檜山区豊岡―大成区宮野間の海側を走る約３４キロ。両地区を山側から結ぶ国道２２９号と直結し、全線開通後は町内を１周することが可能になる。

　同線は１９５８年、旧北檜山町の町道久遠太櫓線として着工。国が特例で工事を代行する開発道路として開発局が事業を進めてきた。７２年に道道に昇格。その後、開発道路廃止を盛り込んだ道州制特区推進法施行に伴い、２０１０年度から工事主体が道に移管された。

　２４日に新規開通する区間は２車線で幅８メートル。７キロの区間内に日昼部（にっちゅうべ）トンネル（約１・１６キロ）と太田トンネル（約３・３６キロ）がある工事の難所で、着工から約５５年の歳月を要した。道道昇格後のこの区間の総事業費は約１５６億円に上った。同線が走る海岸沿いには親子熊岩や三本杉岩などの観光名所が多い。町内１周ルートの完成で、観光への活用が期待できそうだ。

　防災面の意義も大きい。新規開通区間の新成側には３８世帯、太田側には２８世帯の集落がある。集中豪雨などによる崖崩れで道路が寸断された場合、これまでは集落が孤立する危険性が高かった。開通後は寸断された地点と逆方向に避難できるため、孤立の懸念はかなり解消される。

　２４日は午前１０時から太田トンネル側で開通式が行われ、高橋貞光町長ら関係者約５０人が出席する予定だ。（広川春男）

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