国道・県道スレッド

1381：とはずがたり：2013/05/01(水) 08:58:05: こんな意味のない国道なんか廃止してしまえヽ(｀Д´)ノ
当該部分を主要地方道としとけば十分である！

>国道４９２号線
>http://hgf03030.a.la9.jp/500/R492/R492.htm
>
>起点香川県高松市
>終点高知県長岡郡大豊町
>総延長 166.9 km
>
>４９２号線は、ほとんどの区間が他の国道との重複で、美馬市穴吹町から美馬市木屋平までのわずかな区間が単独区間です。おにぎりはこの区間で採取しなければなりません。笑

>国道492号
>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93492%E5%8F%B7
>総延長133.5 kmのうち、約8割にあたる102.8 kmが重用延長であり、単独区間は徳島県内に限られる[1]。また、単独区間は地図上には重複する上級路線が表記されるのみである
>
>1959年（昭和34年）1月31日徳島県道川井穴吹線として認定
>1972年（昭和47年）3月10日徳島県道253号川井穴吹線に変更
>1976年（昭和51年）10月5日徳島県道24号穴吹木屋平線として主要地方道に昇格
>1993年（平成5年）4月1日　一般国道492号（高松市 - 高知県長岡郡大豊町）として指定施行。

192も何故かr253だけ不連続している。何の意味があるのか不明だ。統合してしまえばr253を廃止できるのに，残した方が良いのか？

>徳島県道253号山川海南線
> >>725
>徳島県吉野川市山川町前川と徳島県海部郡海陽町大里を結ぶ県道。ほとんどの区間で国道193号と重複しており名西郡神山町上分大中尾と那賀郡那賀町沢谷字釜ヶ谷間で単独部が残るだけとなっている。その区間においても、同じ交差点標識でこの道路を表す表示は木沢側では県道253号なのに神山側では国道193号であったり、国道193号の標識の下に当路線名である「山川海南線」の表示があったりと、かなりあいまいとなっている。
>
>1972年3月10日 - それまでの徳島県道上那賀山川線や林道等を統合、徳島県道21号（主要地方道）山川海南線として認定。
>1975年4月1日 - 大部分の区間が国道193号に昇格。
>1976年10月5日 - 一般県道に降格。徳島県道253号となる。

>国道193号線（神山村～那賀町）
>神山村大中尾～那賀町釜ヶ谷間は県道山川海南線
>http://www.geocities.jp/nocty_bypass/douro/9_sikoku/R193.html
>

冒頭とは矛盾するけど，R193とR492の一部の重複区間を廃止してさぬき市多和槇川～吉野川市瀬詰交叉点のr3(峠部分不通)をR193にして，穴吹～三木町奥山をR492単独にしてさぬき市多和(多和駐在所前)～志度のr3をR492にすればr3を廃止できる。(R492の起点の変更が必要になる)
個人的には国道よりも主要地方道を大事にしたいんだけど。。

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