国道・県道スレッド

13：荷主研究者：2006/10/09(月) 02:55:45: （主）筑紫野古賀線バイパスが供用開始
http://www15.ocn.ne.jp/~nakado/osirase2.html

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/fukuoka/sougou/20060801/20060801_001.shtml
2006/08/01付西日本新聞朝刊
筑紫野古賀線が全線開通　県道筑紫野市工区が完成　九州国博へ便利に

　筑紫野市を起点に古賀市まで続く幹線道路「県道筑紫野古賀線」の筑紫野市工区（筑紫野市牛島―吉木、２．８６キロ）が３１日、開通した。

　開通区間は２００１年の着工で、総事業費は約６５億円。片側１車線（６．５メートル）だが、将来的には片側２車線への拡幅も視野に入れているという。これにより牛島から古賀市花見まで続く同線（約３３キロ）が全線つながり、久留米市御井旗崎まで続く県道久留米筑紫野線と直結した。

　周辺の国道３号、同３８６号の慢性的な渋滞解消や、九州国立博物館（太宰府市石坂）へのアクセス力の向上などが期待される。この日は、筑紫野市牛島で開通式があり、地元区長ら関係者約５０人が参加。筑紫野市の平原四郎市長は「交通の利便性向上のみならず、周辺の振興にもつながるはずだ」と話した。

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