国道・県道スレッド

1265：荷主研究者：2012/09/23(日) 00:55:18: >>1194
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201209050064.html
'12/9/5　中国新聞
廿日市高架で渋滞・事故が減

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　廿日市市の国道２号西広島バイパス廿日市高架橋が、開通から半年たった。高架下の従来の道路は渋滞が解消し、事故は減った。一方で「廿日市市街地への降り口が分かりにくい」との声を受け、国土交通省広島国道事務所は臨時看板を設置。今後、住民への調査などで、利用状況の把握に努める。

　同市下平良―地御前間２・２キロで、従来のバイパスの真上を通る高架部分は１・４キロ。３月１日に開通した。通行量が多く朝夕に渋滞していた宮内、上平良、速谷の３交差点をまたぐ。広島岩国道路廿日市インターチェンジ（ＩＣ）と接続するランプも整備した。

　佐方サービスエリア（ＳＡ、同市佐方）―地御前間２・７キロの上りでピーク時の夕方に最大約１０分だった所要時間は、上下ともに３分に短縮。これまで目立った渋滞はないという。同事務所の６月下旬の調査では、高架橋を１日当たり約３万７８００台が通行。高架下の通行量は半減し、３万４１００台だった。

　廿日市署によると、３交差点での人身事故は３～８月に３件。２４件だった前年同期より大幅に減った。

　一方、高架下の道路に進もうとした利用者から「降り口が分からず通過した」「間違って廿日市ＩＣの入り口に進んだ」などの苦情が、開通直後を中心に約１０件あった。同事務所は４月までに、新たな路面への表示や臨時看板を設置した。

　同事務所は今月下旬、高架橋の利用状況や利便性に関する住民アンケートと通行量調査を予定。結果を受けて臨時看板の撤去時期などを検討する。同事務所計画課は「さらなる対策が必要かどうかも探る」とする。

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【写真説明】廿日市高架橋（右側）と高架下への分岐点付近。国土交通省広島国道事務所が中央に臨時看板を設置している

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