国道・県道スレッド

1212：荷主研究者：2012/04/30(月) 10:43:24: >>1165
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201204070029.html
'12/4/7　中国新聞
信号対策で渋滞解消へ　三原

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　国道２号三原バイパスの全線開通後、三原市糸崎の糸崎ランプ出口を先頭に上り線の渋滞が断続的に発生した。広島県警などは３日から、国道２号と交わる糸崎８丁目交差点でバイパス側の青信号の時間を延長するなど対策に乗り出した。

　三原バイパスは３月31日に時広ランプ―糸崎ランプ間３キロの利用が始まり、９・９キロが全線開通した。市中心部の渋滞解消などが目的。だが三原署によると、31日から４月２日まで、同交差点を先頭に断続的に渋滞し最長約２・５キロに及んだ。

　これを受けて県警交通規制課は３日、２分40秒周期の信号機で約25秒間だったバイパス側の青信号を約60秒に延長。その後は４日午前に同ランプ東側の国道２号であった交通事故の影響を除き、大きな混雑は確認していないという。

　一方、国道２号は逆に青信号の間隔が短くなったため、同交差点で主に尾道方面への混雑を懸念する声が出ている。近くのコンビニの店長男性(55)は「朝の通勤時間帯で信号待ちの車が増えた」と証言する。

　国土交通省福山河川国道事務所は４、５の両日、バイパスの交通量を調査。今後、結果分析を進めるという。県警交通規制課は「バイパスの認知度が上がるとともに交通量は増える。大型連休も控えているため、状況を見ながら調整していく」としている。

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【写真説明】開通翌日の糸崎ランプ付近。糸崎８丁目交差点（手前左）から山沿いのバイパスまで長い渋滞が続いた。並行して海沿いを走るのは国道２号＝１日午後４時（撮影・増田智彦）

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