国道・県道スレッド - 1156427416

1209：荷主研究者：2012/04/28(土) 15:19:05: この辺が開通
http://yahoo.jp/rkCzjh

http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20120321/CK2012032102000162.html
2012年3月21日　中日新聞
「リニアのアクセス道に」　１５３号伊那バイパスが延伸

テープカットをする関係者ら＝伊那市福島で

　伊那市福島の国道１５３号伊那バイパスの７００メートル区間が完成し、２０日に開通式が開かれた。伊那バイパス促進期成同盟会長の白鳥孝・伊那市長はあいさつで「この道路はリニア中央新幹線の中間駅へのアクセス道路になり、２０２７年のリニア開通までには中間駅につなげたい」と意欲を示した。

　国道１５３号は中央自動車道とほぼ平行して走り、上伊那地域の国道１５３号バイパス北側は箕輪町木下－伊那市福島間の２・７キロが２０１０年度までに開通している。今回の区間は暫定的に市道に接続していたのを、県道竜東線まで延伸。暫定二車線で将来的に交通量が増えれば四車線に拡張する。総事業費は９億２２００万円。

　さらに南に延びる同市役所近くまでの４・２キロ区間では現在設計が進められ、駒ケ根市の国道１５３号伊南バイパスにつながる区間（直線距離約１０キロ）でもルート選定作業に着手している。ただ着工や完成時期は決まっておらず、リニア中間駅へのアクセス向上を訴え、期成同盟会などで建設促進に力を入れている。

　式には県や伊那市とともに、箕輪町、南箕輪村、宮田村の関係者ら約１５０人が出席。安全祈願の神事が営まれた後、白鳥市長らがテープカットをした。（鴨宮隆史）

http://www.nagano-np.co.jp/modules/news/article.php?storyid=24380
2012-3-14 6:02　長野日報
国道１５３号伊那バイパスが竜東線に接続　２０日供用開始

　伊那市福島にある国道１５３号伊那バイパスの０．７キロ区間が完成し、20日午後２時から供用開始する。これまでは市道西田河原線まで暫定的に接続していたが、さらに先の県道伊那辰野停車場線（通称竜東線）までつながる。開通するのは、伊那市福島地籍の約７００メートル区間。暫定２車線で、自転車も通れる歩道を付けた。４車線分の用地は取得済みで、将来的に交通量が増えれば拡張する。これまで市道に流れていた車の通行は新道に切り替わる。

　バイパスと竜東線の接続点は暫定的に平面交差とし、交差点を作ったが、将来的に先線（残りの４．２キロ）ができた段階で、高架橋をかけて立体交差に作りかえる計画。

　伊那バイパス事業（箕輪町木下│伊那市青島、全長７．６キロ）は国の補助を受けて１９９７年に開始。国道１５３号と通行車両の分散化を図ることで、渋滞緩和や緊急輸送路の確保を目指している。総事業費は約２１５億円で、事業の進ちょく率は約52％。

　路線全長のうち、供用が始まったのは今回の区間を合わせて３．４キロ。これまでに約１１１億円が投じられた。

　先線については、都市計画決定が済み、数百メートル幅の概略ルートも決まっているが、正式な場所を決める詳細設計はこれから。事業費が大きいだけに時間がかかりそうだ。

　県伊那建設事務所は「主要地方道の竜東線までつなぐことができ、広域的な交通の流れが円滑になる」とし、「先線やさらに先の伊駒アルプルロードまで接続することを目指して、事業をしっかり進めていきたい」と話した。

　開通を祝い、関係市町村らでつくる同バイパス促進期成同盟会（会長・白鳥孝伊那市長）は同日午前、竜東線沿いで開通式を行う。地元中学生による吹奏楽演奏やテープカット、くす玉割りなどを行って交通安全を祈願する。