国道・県道スレッド

1190：荷主研究者：2012/04/08(日) 15:48:28: http://ibarakinews.jp/news/news.php?f_jun=13300094398290
2012年2月24日(金)茨城新聞
震災崩落の鹿行大橋、4月26日に新橋開通

架け替え工期1年短縮

ttp://tohazugatali.web.fc2.com/road/13300094398290_1.jpg
【写真説明】4月26日に開通する鹿行大橋の新橋。手前は一部が崩落し通行止めとなっている鹿行大橋(2月22日撮影)

　北浦に架かる鹿行大橋の架け替え工事がほぼ完了し、4月26日の開通が決まった。現在の橋の老朽化に伴い、県は2002年度から工事を進めていた。現橋が東日本大震災で崩落して通行できなくなっていることから、最終的には当初の完成目標より約1年の工期短縮を図り、5月のゴールデンウイーク前の開通にこぎ着けた。

　新たな鹿行大橋(行方市山田-鉾田市札)は長さ415ﾒｰﾄﾙ、幅11・5ﾒｰﾄﾙ。片側1車線(各3・25ﾒｰﾄﾙ)で、片側に幅3・5ﾒｰﾄﾙの歩道を設置した。上部はランガー橋と呼ばれる構造で、中央部にアーチが設けられている。

　同橋の架け替えは、国道354号北浦バイパス(延長5・6ｷﾛ)の一環。4月26日に同橋を含む735ﾒｰﾄﾙと行方市山田の645ﾒｰﾄﾙの2区間が同時に開通し、同バイパスは全線開通となる。

　県は今夏の完了を目指し、鉾田市側の橋の入り口部分で同国道と県道の交差点改良など残りの工事を進める。

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