国道・県道スレッド

112：とはずがたり：2007/11/14(水) 22:17:33: 老朽化で51年に事業化してる癖に未だ本格着工に至ってないってのどういうことか？
昭和50年代以降の自民党政権の公共政策の無能無策ぶりをさらけ出している様である。この間どれだけ誰も通らない山中の国道が新規開通した事か？
其れは兎も角，この区間が４車線化されるなら喜ばしい事である。伊勢湾岸道開通以前だがこの辺で主に23号線上で結構渋滞に巻き込まれたものである。

桑名東部拡幅
http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/jigyou/kuwana/index.htm
　一般国道１号桑名東部拡幅は、昭和９年架橋で老朽化の著しい伊勢大橋の架替及び現道の渋滞緩和、交通安全確保を目的に計画された、桑名市長島町又木から桑名市北浜町間の延長約３．９ｋｍの事業です。
　本事業は、昭和５１年度に事業化、昭和６１年１月に都市計画決定され、昭和６３年度より、伊勢大橋架替関連区間の延長約２．１ｋｍの用地買収に着手しています。
　本年度は、伊勢大橋架替関連区間で用地買収を継続するとともに、架け替えに必要な調査、関係機関との協議を進めます。また、宮前交差点の渋滞対策の工事を実施します。

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