国道・県道スレッド

1008：荷主研究者：2011/03/27(日) 20:33:48: http://www.nnn.co.jp/news/101219/20101219002.html
2010年12月19日　日本海新聞
右折レーン設置で渋滞が解消　国道９号新日野橋

　国土交通省倉吉河川国道事務所は、１０月末に完了した国道９号新日野橋（米子市車尾-吉岡）拡幅事業の効果で、拡幅前には最大５００メートルあった交通渋滞が、発生しなくなったと発表した。

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右折レーンの設置で渋滞が解消した新日野橋＝米子市車尾

　同事業は、新日野橋の幅を６・７５メートル広げて２０・７５メートル（歩道を含む）とし、橋の東西にある交差点にそれぞれ右折専用レーンを新設。同事務所が朝夕に実施した調査によると、２００６年５月は右折待ちの車が直進車の進行を妨げ、西交差点の下り車線で５００メートル、上り車線で２５０メートルの渋滞が発生していたが、右折レーン設置後の１１月１７日にはすべての交差点で渋滞が解消した。

　また歩道が幅１・５メートルから２・５メートルに広がったため、周辺の高校へのヒアリングで「通学の際に歩行者や自転車が擦れ違えるようになり、安全性が向上した」との声が聞かれたという。

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