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1967：チバＱ：2012/10/04(木) 21:45:04: http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/2246/1105074193/1149
パナ、サントリー、ベンツ…誘致進むが「埋まるの？」の声も　開業まで半年のグランフロント大阪

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121004-00000513-san-bus_all
大阪百貨店戦争　「うめきた」期待と不安が交錯…人の流れは？
産経新聞 10月4日(木)10時54分配信

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ＪＲ大阪駅北側の再開発地域「うめきた」＝３日午後、大阪市北区（本社ヘリから）（写真：産経新聞）

　ＪＲ大阪駅北側の再開発地区「うめきた（梅田北ヤード）」で来年４月下旬に先行開業する「グランフロント大阪」。店舗面積４万４千平方メートルの商業施設には飲食や衣料、雑貨など２６６のテナント店が入る。同駅北側に昨年５月にオープンしたファッションビル「ルクア」を上回る店舗数だけに、開業すれば同駅周辺の人の流れは大きく変わる。今秋に増床オープンする阪急百貨店梅田本店ともからみ、周辺商業施設には期待と不安が交錯している。

　グランフロント大阪開業に最も期待しているのは、大阪駅北側に昨年５月に開業したＪＲ大阪三越伊勢丹。ＪＲ大阪駅の中央を南北に貫く通路の東側に阪急梅田駅があるため、西側の三越伊勢丹は動線から外れてきた。三越伊勢丹の売り上げは開業以来、目標とかけ離れてきたが、徐々に固定客を獲得。９月の売上高は前年同月比２・４％増の２４億円と、初のプラスになった。

　１０月は阪急梅田店の増床部分が一部開業、１１月には全面開業となるため、上り調子を維持するのは容易ではない。しかし、三越伊勢丹を運営するジェイアール西日本伊勢丹の瀬良知也社長は「阪急梅田駅やＪＲ大阪駅からグランフロントを経て店に向かう新たな人の流れができる」と大きな期待を寄せる。９月の前年同月超えは、カード会員対策や食品売り場での１００円均一セールなど、地道な固定客作りが奏功した。

　紳士だけでなく婦人ものの服売り場にも人が集まりつつある。同店ではすでに人の流れの変化を見越して、２階などの改装の検討に入っており、グランフロント大阪を潮目を変えるきっかけとしたい考えだ。一方、大阪駅南側にある大丸梅田店にとって、人の流れが北側に向かうことは「阪急百貨店梅田本店と並んで大きな脅威だ」（村田荘一店長）。同店では昨秋と今春、三越伊勢丹と共同で紳士服の共同セールを実施したが、第３弾として、１７～３０日に地下食品売り場を舞台に「うまいもん対決！大阪秋の陣　７番勝負」を実施する。両店での共同催事を定期的に開催し、人の流れを呼び込む作戦だ。

　一方、関西や大阪初出店を多く集めて昨年５月に開業した「ルクア」の店舗数は約２００店と、グランフロントの２６６店舗を下回る。大阪駅北側に人が流れても、「グランフロントには、ルクアに入れなかったテナントが数多く集まっている」（関係者）だけに競合は避けられない。ルクアを運営するＪＲ西日本ＳＣ開発の中山健俊社長は「お手頃な価格帯での品ぞろえ、商品の見せ方で新鮮さを出し続けていくといった、開業時から心がけることを愚直に続けていく」と話している。