法学論集 - 1112072544 - したらば掲示板

法学論集

401：小説吉田学校読者：2006/06/09(金) 07:28:07: ずーっと村上ファンドばかりやっていてもつまらんしね。まあ、片言丸氏に言われるまでもないことですが、擁護しているとはいえ、「起訴はやむをえないかな」とも思っているわけですが、「村上＝悪」一辺倒の報道は全く気に入らないのであります。

>>400
札幌市の場合は、流産にちかい切迫出産だったのではないでしょうか？
母体への傷害として評価するか胎児の死亡を評価するか、どちらにしても結局の所、量刑の便法なんじゃないんでしょうか？

やはり怖いものなのか。官公庁のエレベーターがやたら多いのが気になるが、管理会社のほうの責任も重いと思います。

２年前の故障、管理会社に伝わらず　エレベーター事故
http://www.asahi.com/national/update/0609/TKY200606080387.html

　東京都港区の公共住宅で、都立高校２年生がエレベーターに挟まれ死亡した事故で、２年前にこのエレベーターが急停止するトラブルがあり、製造元の「シンドラーエレベータ」（東京都江東区）が、住宅を管理する港区住宅公社に「原因はブレーキの不具合」とする報告書を提出していたことが分かった。同住宅のエレベーターでは当時からトラブルが頻発していたが、多くはメンテナンス会社に引き継がれていなかった。警視庁は、同公社が業者間の引き継ぎを十分に行わなかった結果、重大な不具合を見逃した疑いもあるとみて慎重に調べている。
　ブレーキの不具合が確認されたのは、０４年１１月６日。事故機が急停止したため、同公社が、当時メンテナンスも手がけていたシンドラー社に点検を求めたところ、「ブレーキの接触に不具合があった」とする報告書を提出したという。
　ブレーキは、エレベーターのかごを上下させる巻き上げ機のモーターに取り付けられている。モーターのドラムを挟み込んで止める構造になっている。
　同住宅のエレベーターでは不具合が相次いでおり、０３年以降だけで４０件以上確認されている。
　事故機を含むエレベーターのメンテナンスについては０４年度まではシンドラー社が担っていたが、０５年度は「日本電力サービス」（同多摩市）、０６年度は「エス・イー・シーエレベーター」（同台東区）が順に受注した。
　しかし、０４年のブレーキの不具合を始めとしたトラブルの大部分について、後にメンテナンスを請け負った会社には引き継がれなかったという。
　一方、今回の事故後に捜査１課が事故機のブレーキ部分を調べたところ、本来付着してはならない油が付いていたことが分かった。近くのワイヤから飛んだ可能性があるといい、この油がブレーキの性能に影響を与えた疑いもあるとみて、同課はメンテナンスに不備がなかったか、関係者から事情を聴いている。

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