高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

893：とはずがたり：2008/06/03(火) 22:30:44: 公には美濃関Jctを境に東回り・西回りとなっている様だけど(●1)，大垣で着工のニュース(●2)では着工済み所かもうすぐ完成の西関～美濃関(●3)を無視して西回り初めての着工と煽り倒しとるな。。

美濃関Jct～西関IC(仮称)　2008年度完成予定→２～３月かねぇ
大垣西IC(仮称)～養老JCT(仮称) 2012年度完成予定

東海環状自動車道の事業進捗状況について
http://www.gifukoku.go.jp/jimusho/toukaikanjyou/jyoukyou/index.html
【概要図】東海環状自動車道の全体計画位置図です。(●1)
ttp://tohazugatali.web.fc2.com/road/mino-seki_map1.gif

美濃関JCT～西関IC（仮称）間の工事進捗状況について(●3)
http://www.gifukoku.go.jp/jimusho/toukaikanjyou/jyoukyou/mino-seki.html
【付近図】東海環状自動車道の美濃関JCT～西関IC（仮称）間の計画位置図です。
ttp://tohazugatali.web.fc2.com/road/mino-seki_map2.gif

東海環状自動車道・西回り区間　大垣で県内初の着工(●2)
http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/gib/3_news/0712/3s29.htm
2007年12月8日（土曜）

東海環状自動車道西回り区間本線工事の起工式が、12月8日、古田知事や沿線の市町長、地域住民ら約300人が出席し、大垣市綾野地内で開催されました。

西回り区間は、関市の西関インターチェンジ(IC)から三重県四日市市の四日市北ジャンクション(JCT)までの約76kmで、今回着工された大垣西IC(仮称)から養老JCT(仮称)までの約5.7kmは5年後の完成を、また、全線開通は10年後を目指しています。

東海環状自動車道は、全線開通するとすでに供用されている東回り区間と併せ、延長160kmとなり、東名・名神高速道路や東海北陸自動車道との接続により、関西や北陸の経済圏と結ばれることから、産業や観光交流に大きな効果が期待されています。

古田知事は祝辞で「東海環状自動車道は、産業や観光をはじめ、岐阜県にとって大きな動脈であり、一昨年の東回りルートの開通は、沿線に多くの企業進出などをもたらし、地域活性化に大きく貢献しています。西回りルートも、地域活性化の起爆剤になるとともに、環状につながることで、最大限の効果が発揮できると思います」と述べました。

また、古田知事や県選出の国会議員、沿線の市町長らによる鍬入れで工事の安全を祈願しました。

続いて、出席者全員が万歳三唱で工事の着工を祝い、地元大垣市立西部中学校ブラスバンド部の演奏が、式典に華を添えました。

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