高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

886：とはずがたり：2008/05/27(火) 02:45:05: 東名阪スレより
おお，西側地上部の４車線化決まったか。良いこんだ。

東名阪の名古屋南～高針開通は2010年の予定とのこと。この年は圏央道もだいぶ形を表すし楽しみである。４０の声がひたひたと聞こえてくるけど（；´Д｀）

高速道路開通情報
http://www.c-nexco.co.jp/corp/construction/superhighway.html
新築・改築302号
http://www.cbr.mlit.go.jp/aikoku/jigyo/sinsetu_kaitiku/302/shinkoujyoukyou_tonanbu_pictures.htm

275 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/04/27(日) 18:17:20 ID:pW4aAYmA

自分のところは西部・西南部区間だけど、大治南・かの里（国道１号）専用部
と飛島までの一般部四車線化だけでも十分渋滞緩和が進むはず。早く着工して
欲しい。

276 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/04/27(日) 18:27:37 ID:vhk/1u0h

着工することは決まったらしいよ。説明会があったって広報かどっかで見た。
いつかは不明だけど。

285 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/04(日) 16:52:59 ID:+aMOkyOT
>276
今年度の着工らしいよ。

一応全区間の一般部４車線化にＧＯが出たらしいけど、
限られた資金で、高い効果を挙げるために
国道１号から東海通の交差点の南側辺りまで、
重点的に先行整備してほしいところですね。

────────────────

279 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/03(土) 22:10:50 ID:j1T5hamw
東名阪の四日市ＩＣの前後って渋滞を発生させるためにあんな線形をしているのか？
それに嵌るドライバーも情けない。坂道の前後で減速してんじゃねー。
まったく馬鹿が造って愚図が走るから大渋滞の大迷惑！

287 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/04(日) 16:58:21 ID:+aMOkyOT
>279
こないだ、新名神開通後初めて通ったとき渋滞していたので、
構造をよくみるチャンスだと思って観察してたけど、
おっしゃるとおり、最悪の構造ですね。

純粋にサグによる渋滞と、ＩＣから入ってくる車がまともに加速できずに
本線の邪魔をしまくり。特に名古屋方面はひどい。

どんな道でも渋滞を抜けると、あっけにとられるほど流れるものだけど、
特にここは、流れすぎでした。
ということは、いかにボトルネックとして最悪かと。

それだけに、改築が終われば効果は大きいと期待してますが・・

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