高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

880：とはずがたり：2008/05/23(金) 22:50:29: ＜首都高＞
C2の開通で何故か1号線が空いたらしい。何故だ？

123 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/18(日) 12:40:27 ID:93UiklRi
ところで毎朝、羽田から１号上り走っていたんだが、
C2新宿線開通してから浜崎橋渋滞が一気に短くなった。
浜崎橋渋滞は11号台場線渋滞でもあった。
何故にこんなに解消された？？
湾岸から４号ー中央道行く連中が、
葛西からC2一周して中央道４号に流れているから？
浜崎橋C1外回りの車的には、
１号羽田から10
11号台場から60
C1銀座から30
で
２号目黒へ10
３号渋谷へ40
４号新宿へ20
C1竹橋方面へ30
という感じだから、
湾岸から11号渡って1号C1→４号行く車が、
そのまま葛西からC2回っているとしか考えられない。
あと考えられるのは、世田谷北部業者の一部が、
今まで３号で三軒茶屋や用賀降りて北上していたのを、
４号で永福町、高井戸から南下している可能性もなきにしも。
これまで朝は羽田から環八回る方が早かったのに、こんなに１号渋滞が解消されていて気持ち悪い。

127 名前：国道７７４号線[sage] 投稿日：2008/05/18(日) 14:44:36 ID:ZgLUz19R
>123
新宿線が開通する→５号竹橋が減る→６号箱崎が減る→９号箱崎が減る。
千葉方面から湾岸線で来る人が、今日は９号空いてるから箱崎まわりでいいや。→浜崎橋も減る。
葛西から、ぐるっと一周で高井戸へというのは考えにくい気がする。

131 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2008/05/18(日) 17:06:21 ID:ysS0V6h1
>123
理由は判らないが、1号線は格段に使い勝手がよくなった。
浜崎橋まで渋滞なしのことも多々。

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