高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

857：とはずがたり：2008/05/12(月) 04:01:17: >>856
寝そびれたので基本設計完了ｗ

幸手IC～岩井猿島IC間をほぼ直線で結ぶ。

久喜白岡方面←幸手西IC(現幸手IC：西行ハーフインターに変更)─幸手東五霞IC(新４号BP交叉部：幸手市内)─野田関宿IC(r17交叉部orｒ７延伸)─岩井西境IC(R354交叉部：西行きハーフインターに変更)─坂東IC(現岩井猿島IC：東行きハーフインターに変更)→つくば方面

アクセス道路整備
幸手東…新４号BPの4車線化及びインター部は立体交叉化。当該区間のR4の渋滞緩和にも役立つ
野田関宿…アクセス県道をインター前後４車線で整備。必要とされる野田・関宿のアクセス改善にも役立つ
岩井西境…R354の4車線化

圏央道から遠くなる地域への配慮
境町…R354の境バイパスの建設，現道部は4車線で拡幅。古河～つくば間の茨城南部連絡道路が完成。実質的にはこれの方が境にとっては良いのではないか？インターの一つに境を入れる。
古河市…新4号の4車線化・立体化の推進。圏央道が出来るよりも喜ばれるであろう。
五霞町…幸手との越県合併への配慮。インターの一つに五霞を入れる。

何という大岡裁き♪
まさか利根川一本だった渡河が利根川と江戸川に成るくらいで建設費が暴騰したりしないよねぇ。。３方１両損どころか５方１億得だ！？

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