高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

832：とはずがたり：2008/05/03(土) 11:54:00: 道路交通情報センター
http://www.jartic.or.jp/index.html
に拠ると気になる混雑区間は以下の如し。
＜高速道路篇＞
三郷→柏：なんでこんな中途半端な区間が混むんだ？
千代田石岡→岩間：石岡は国道６号も慢性渋滞区間。R6とR355のBPが出来るとどうかわるかね？
東名三好→東名岡崎・音羽蒲郡→東名岡崎：此処は新東名が必要かねぇ。行革の為には名豊道路＋東名現道拡幅を推奨してるんだけど。
桑名・みえ川越→鈴鹿：→新名神よりも先に東名阪の拡幅(＋北勢ＢＰ)で対処できそうである
小牧→一宮・彦根→米原Jct：R155BPの拡幅・延伸(春日井⇔小牧⇔一宮)とR8の米原彦根BPの建設でマシになるかね？通過交通主体であんま関係ないか？
豊中→吹田→京都東・宇治西→瀬田東・京都南→宝塚：新名神は草津～城陽～高槻を含めて必要かねぇ。。新名神から直で京滋ＢＰへ向かうルートがあれば十分かもしれないと思ってたけど。
園部→丹波：こんな所も混んでる。京都縦貫道の全通は必要ですかねぇ！？取り敢えず和知～安国寺(今夏開通予定)でだけでいいやんと思ってたけど。和知～丹波は14年開通予定とのこと。
西宮→名谷・名谷→月見山・明石西→玉津：湾岸線と播磨臨海道路が必要かねぇ？
西名阪・香芝→天理：無料の名阪に集中しすぎだな。
阪奈道路・羽曳野→太子：ちゃんと混んでくれるんですな。こんな道あんま使われないんじゃないかと危惧してたけど。
山陽道・龍野→赤穂・岡山→岡山Jct・笠岡→鴨方・福山東→福山西・志和→広島Jct・広島→志和：２号線のＢＰ整備で何処迄マシになるかねぇ？中国道への分散も有効そうであるが。
鹿沼→白石(断続的に)：常磐道の全通で少しはマシにならんかね？中国道と山陽道はあんま補完関係にないし余り期待できないか？
新門司→小倉南・福岡→久留米
小牧東→恵那
上越→妙高高原・信州中野→信濃町：この区間はR18上新BPを始め道路の整備は進んでる印象だったが登り区間で混むのか？

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