高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

792：荷主研究者：2008/04/03(木) 23:50:47: http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=493281005
'08/01/22　山陰中央新報
不評の米子ジャンクション表示改良へ

３方向への分岐が分かりにくい山陰道米子ジャンクションの上り車線。米子道へ向かう左車線を青に着色するなど対策がとられる＝米子市赤井手

　三方面への分岐が分かりにくく、利用者から不評の米子市赤井手、山陰道米子ジャンクション（ＪＣＴ）について、国土交通省倉吉河川国道事務所は二十一日、路面や標識の改良工事に入った。有料区間となる米子道方面へ向かう路面の色を変えるなどし、車が誤った方面へ向かうのを防ぐ。

　三つの分岐があるのは同ＪＣＴの上り車線。鳥取市方面へ向かう山陰道、岡山県方面への米子道、一般道への出口と、三つに分かれる。

　山陰道から米子道、一般道出口両方面への車がまとまって分かれた後、約二百メートルで再分岐。特に一般道への車は、数秒間に二回の車線変更が必要になる。

　工事では、分岐付近の本線から米子道方面へ向かう路面を青に着色。分岐を示す看板でも、米子道方面への矢印を路面と同色にした上、目立つデザインに変更。有料区間への誤進入などを防ぐ。

　国交省などが昨年五月に実施した利用者アンケートで、同ＪＣＴについて「複雑」「分かりにくい」との意見が多く出た。有識者や運輸業界代表などが委員を務める山陰道の道路標識の検討委員会も、改善が必要と指摘していた。

　同事務所の吉岡晴彦副所長は「構造上の変更は難しいので、他地域の事例を参考にしながら視認性の工夫をする」と話した。

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