高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

736：荷主研究者：2008/01/03(木) 00:19:48: http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20071207/CK2007120702070232.html
2007年12月7日　中日新聞
安房トンネル開通１０周年祝う　通行車に記念品も

安房峠道路平湯料金所でドライバーに記念品を渡す飛騨高山キャンペーンレディー（右）＝高山市奥飛騨温泉郷平湯で

　高山市奥飛騨温泉郷平湯と長野県松本市安曇を結ぶ安房トンネル（安房峠道路）が６日、開通１０周年を迎えた。平湯料金所では、飛騨高山キャンペーンレディーがドライバーに記念品を配り、関東方面と飛騨を結ぶ観光道路の節目を祝った。

　安房峠道路は、安房トンネル（約４・４キロ）を含む全長５・６キロで、松本市と福井市を結ぶ中部縦貫自動車道の一部。冬期は積雪で通行止めとなっていた岐阜・長野県境の通年通行を可能にした画期的な道路だった。

　同道路を管理する中日本高速道路によると、１１月末までの累計通行台数は約１１１５万台。２００２年５月に５００万台、０６年１１月に１０００万台を突破した。

　年間通行台数は乗鞍スカイラインのマイカー規制が始まる直前の０２年度の約１２０万台をピークに減少し、ここ３年間は１００万台前後。近年は北陸からの利用が増え、回数券利用の４分の１を北陸の車が占める。

　中日本高速道路松本保全・サービスセンターの河村直喜総務担当課長（４７）は「来年７月に東海北陸自動車道が全通すれば、北陸－高山－松本のコースができ、岐阜県側から上高地（松本市）へ向かう観光客が増えそうだ」と予測している。

　（今川綾音）

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