高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

701：とはずがたり：2007/11/14(水) 23:41:26: 東海環状道はちゃんと全線で着工済みか。東名～中央道間が一番必要でそれ以外はまぁあっても良いけど中央道～東海北陸道は国道のＢＰも盛んに整備中であるよねぇ。。

また西側の名神～新名神もこれ造るなら三重～滋賀の名神名阪連絡道いらんのちゃうけ？wikiだともともと伊賀甲賀連絡道とびわ湖空港道路からなるけど統一されと書いてあるがびわこ空港がぽしゃって道の存在意義が無くなりかけたので急いで変更したとしか思えん。
wikiの記述も広域道路ネットワーク機能を強化に不可欠な道路であると非常に偏向のある表現で腹立たしさすら感じる。北側部分は国１と水口グリーンＢＰでこの先半世紀は十分ではないか？南側部分はそもそも需要に疑問が。。当該部分を東西に走る国道・県道で壬生野～信楽～大津は非常に快適である。現道の整備で十分であろう。

東海環状道
http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/jigyou/tokai/index.htm
○ 北勢IC（仮称）～四日市北JCT（仮称）（延長14.4km）
　いなべ市北勢町（北勢IC（仮称））～四日市市北山町（第二名神四日市北JCT（仮称））までの延長約14.4kmについては、平成2年度に事業着手しています。本年度は、引き続き用地買収及び工事を継続するとともに関係機関との協議を進めます。

○ 岐阜・三重県境～北勢IC（北勢IC（仮称））（延長約9km）
　岐阜・三重県境～いなべ市北勢町（北勢IC（仮称））までの延長約9kmについては、平成19年4月24日に都市計画決定告示されました。
　今後、測量、地質調査等の現地調査に着手していきます。

名神名阪連絡道路
http://ja.wikipedia.org/wiki/名神名阪連絡道路
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

名神名阪連絡道路（めいしんめいはんれんらくどうろ）は、起点を滋賀県東近江市、終点を三重県伊賀市とする地域高規格道路の路線名。旧甲賀町を境に、びわこ空港自動車道ならびに伊賀甲賀連絡道路として計画路線に指定されていたが、2000年12月20日に統合のうえ路線名が変更された。

名神高速道路を起点とし、新名神高速道路に接続し、三重県内の名阪国道に至る。

北陸自動車道、名神高速道路および伊勢自動車道と一体となって、福井県などの北陸地方、滋賀県琵琶湖周辺、三重県伊勢地方、また、和歌山県紀伊半島を結ぶ南北軸を形成し、名神高速道路、第二名神高速道路、名阪国道を連結することにより広域道路ネットワーク機能を強化に不可欠な道路である。

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