高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

676：とはずがたり：2007/10/25(木) 00:00:32: 【御殿場─富士吉田─大月─八王子─圏央鶴ヶ島─久喜】

圏央道の代替ルートとして早期に整備せよ！
今から突貫工事すればさがみ縦貫道より早くに出来るんでないの？

須走ICから第二東名迄結ぶそうな。

須走道路・御殿場バイパス(西区間)
http://www.cbr.mlit.go.jp/numazu/road/gaiyou/subasiri.html

昭和46年3月31日　4工区都市計画決定
昭和60年度　須走道路事業化
昭和55年12月　4工区暫定共用(L=1.45km)
平成3年7月　須走道路暫定2車線供用（L=1.1km）
平成6年7月5日　都市計画決定（1～4工区）
平成11年度　御殿場バイパス（西区間）事業化(3～4工区）

　御殿場バイパス(西区間)は、一般国道138号の一部を構成するバイパスであり、東名及び新東名と中央自動車道を連結する役割をもつ重要路線です。富士・箱根等への観光による、交通渋滞を緩和する幹線道路機能の確保と交通安全対策を目的としています。また、当該地域は東海地震に係わる地震防災対策強化地域に指定され、東名高速道路と共に一次緊急輸送道路にも位置付けられていることから、東海地震発生時の広域緊急輸送を担う重要な路線でもあり、防災対策の充実を図るものです。

区　　間御殿場市水土野～御殿場市萩原
延　　長約4.3km
道路規格1種3級（自動車専用道路）
設計速度80km/h
車線数4車線
http://www.cbr.mlit.go.jp/numazu/road/gaiyou/subasiri1.html

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