高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

671：とはずがたり：2007/10/21(日) 15:43:23: >>670
外環千葉部分。専用部を含めた全線供用はＨ２７迄ずれ込むのか。。ほぼあと１０年！？まぁ暫定供用を絡めて行くのは良いことである。

外環（千葉県区間）について　【先行整備】
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/06senko.htm

■先行整備

　松戸・市川の両市からは、一日も早い市内の交通環境の改善や地域経済の活性化につなげるため、外環の一般部（国道298号）を先行的に整備するようご要望いただいています。これを踏まえ、市内の交通環境改善など、地元の沿線地域に早期に効力を発揮すると見込まれる区間の外環一般部（国道298号）を、区間1から区間3に分け、専用部（高速道路部）よりも先に整備を進めてまいります。

※専用部を含めた全線供用については、平成27年度を目標に整備を進めます。

外環三郷南IC
　　||
葛飾大橋
　　||
【区間1の整備イメージ】
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/06senko_step01.html
区間：国道6号～（主）市川松戸線
整備の内容：一般部（国道298号）の2車線を整備
環境保全空間（植樹帯、サービス道路、自転車歩行者道）を整備
開通目標：平成19年度
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/img/map_stp01.gif
　　||
（主）市川松戸線
　　||
【区間3の整備イメージ】
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/06senko_step03.html
区間：（主）市川松戸線～（県）高塚新田市川線
整備の内容：主に、環境保全空間（植樹帯、サービス道路、自転車歩行者道）を整備
開通目標：平成20～22年度まで逐次
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/img/map_stp03.gif
　　||
（県）高塚新田市川線
　　||
【区間4】
全線供用と同時期？恐らく反対運動が盛んで着工できなかったのはこの辺の問題か？
　　||
京葉道路市川IC
　　||
【区間2の整備イメージ】
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/06senko_step02.html
区間：国道357号～（主）市川浦安線
整備の内容：一般部（国道298号）の2車線を整備
できる限り環境保全空間（植樹帯、サービス道路、自転車歩行者道）を整備
開通目標：平成20年度
http://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/gaiyo/gaikan/img/map_stp02.gif
　　||
湾岸市川IC

※書き込む際の注意事項はこちら

※画像アップローダーはこちら

（画像を表示できるのは「画像リンクのサムネイル表示」がオンの掲示板に限ります）