高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

65：荷主研究者：2004/03/17(水) 01:16: 【熊本：国道57号バイパス近見高架橋開通】
http://kumanichi.com/news/local/main/200403/20040306000031.htm
2004年3月6日 06:56　熊本日日新聞
近見高架橋　24日開通、国道57号東バイパスも６車線区間拡大

　県が熊本市近見の近見交差点に建設した近見高架橋が二十四日、開通する。国土交通省が六車線化を進める国道５７号東バイパス（熊本市新南部～近見、九・七キロ）でも同日、三区間計四・五キロの整備を終えて開通。六車線区間が拡大する。

　近見高架橋建設は、二〇〇一（平成十三）年三月に着工。橋りょう部の長さは約二百二十一メートル、片側二車線で工事費は約二十六億円。架設は、同省熊本河川国道事務所が担当した。

　国道３号をまたぎ、国道５７号と県道熊本港線が直結。東西への直進車は信号待ちする必要がなくなり、国道３号も信号待ちの時間が短縮される。

　東バイパスの六車線化が完了した三区間は、▽熊本市帯山の保田窪交差点から同市神水の県庁通り入口交差点まで二キロ▽同市御幸笛田町の友添歩道橋東交差点から流通団地入口交差点まで一・三キロ▽同市近見の済生会病院入口交差点から近見交差点まで一・二キロ。工事費は約十五億円。東バイパスは既に新南部～保田窪間一・二キロが六車線。合わせると全体の約六割が六車線になる。同省熊本河川国道事務所は〇五年度までに残り四キロを整備する計画。

　県と同事務所は二十四日午前十時から、同市荒尾のアクアドームくまもとで開通式典を開催。近見高架橋は午後三時から、東バイパスの六車線化区間は午前十一時半までに順次、通れる。

　東バイパスに関しては、有識者や交通事業者団体、行政でつくる熊本東環状道路計画検討委員会が〇二年末、渋滞解消策として、五年以内の全線六車線化や部分立体化の検討などを求める提言書をまとめていた。

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