高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

57：とはずがたり：2004/02/29(日) 21:10: 自民党お得意の看板の掛け替えにすぎん。駄目だ駄目だ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040229-00000101-yom-bus_all
東名・中央は「中日本」に…道路公団分割案

　２００５年度に民営化が予定されている道路関係４公団のうち、東日本、中日本、西日本に３分割される日本道路公団の営業エリア分割案が２８日、明らかになった。

　焦点となっていた「中日本高速道路株式会社」は東京都と神奈川県を営業エリアとするほか、東名、中央の両高速道路の全線を運営する。路線の線引きを調整したうえ、今夏までに正式決定される。

　分割案は、〈１〉地域経済圏との重なり〈２〉３社の通行料金収入に大きなばらつきが出ないこと――などを重視して決められた。

　「東日本高速道路株式会社」は、北海道と東北６県のほか、東京都と神奈川県を除く関東、新潟県と長野県の一部を営業範囲とし、東京湾アクアラインも含む。東日本会社と中日本会社の境界は、日本海側では北陸道の朝日インターチェンジ（富山）付近となるが、調整中の地点が長野県内などで数か所残っている。

　「西日本高速道路株式会社」は近畿以西を営業エリアとし、中日本会社との境界は北陸道・敦賀ジャンクション（福井）か同・米原ジャンクション（滋賀）付近、名神高速・関ヶ原インターチェンジ（岐阜）付近で調整している。（読売新聞）
[2月29日12時27分更新]

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