高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

56：とはずがたり：2004/02/21(土) 11:12: 将来的にはタダにする(解散する)のだから当然か？
どーせただにできっこないけど。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040221-00000026-kyodo-pol
完全な民営化はせず　高速道路会社法案が判明

　日本道路公団など道路関係４公団を２００５年度に民営化するための高速道路株式会社法案など国土交通省の民営化４法案が２０日、明らかになった。会社法案は、道路公団を分割してできる東日本高速道路会社など６社の株式の一定割合以上を政府や地方自治体が常時保有すると明記。国交省は２分の１以上の保有を求め、財務省と最終調整している。上場後もＪＲ東日本のように完全民営化はせず、特殊会社として残す考えだ。
　各会社の社長人事や毎年度作成する事業計画、道路建設に必要な社債の募集や１年超の借り入れは国交相の認可が必要で、守らない場合は１００万円以下の過料など罰則も盛り込んだ。株主としての国の関与によって、高速道路の建設継続を目指す内容となっている。３月上旬に閣議決定し今国会に提出する。
　また、資産と４０兆円の債務を持つ独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構は民営化後、４５年で解散する。（共同通信）
[2月21日2時1分更新]

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