高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

54：とはずがたり：2004/02/14(土) 02:43: 名古屋都市高速は建設も順調だし経営も健全かと思っていたが…。
こんだけ不透明なことやってて値上げは納得行かないわな。

http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?kiji=8918
名古屋高速　経営手法に批判集中
名古屋市議会公社特別委　天下りや随意契約

　　名古屋市議会の公社対策特別委員会が１２日開かれ、３月２９日から料金の値上げを予定している名古屋高速道路公社に対し、天下りや独占的な随意契約など経営のあり方に批判が相次いだ。

　　「天下りの実態を明らかにしないと抜本的な改革にはならない」「随意契約など不透明さがあまりにも多すぎる」。議員からは追及の声があがった。

　　公社側の説明では、工事の施工管理など２４業務（２８億円）の委託を独占的に受ける「名古屋高速道路協会」では、役員８人のうち６人が同公社の関係者。内訳は公社の元役員・部長３人、公社の現職の理事・部長３人。ほかに市のＯＢ１人も含めた計７人のうち県職員出身は３人、市は２人、国が１人だという。

　　料金収受業務で１２億円を超す随意契約を結んできた会社には、公社の職員４人が出向しているが、今年度いっぱいで公社に戻すとし、公社側は「改善の努力」を強調した。

　　土木維持・清掃業務は、２社と随意契約してきた。１社は名古屋高速が供用を開始した７９年度から、別の１社は００年度に５社の指名競争入札で落札した翌年度から随意契約を続けていると説明。０２年度の契約額はそれぞれ４億円、２億２千万円で、０４年度から入札を導入するという。

　　「ＥＴＣの導入で料金収受員が減らせるから、普及のため、割引率を高くすべきだ」という意見には、「償還計画に影響する」と答えた。

県トラック協会　反対署名提出へ　通行料値上げ

　　県トラック協会（小笠原和俊会長）は１２日、名古屋高速道路の通行料金値上げは到底容認できないとして、１７日に反対の署名を同高速道路公社に提出すると発表した。同協会によると、１２日までに会員２３４２社のうち１５７３社が署名を済ませた。１８日には県や名古屋市にも署名の写しを提出し、値上げ反対を陳情する予定。

　　同高速は３月２９日から均一制区間の料金が普通車で１００円、大型車で２００円値上げする。

（２／１３近郊知多版、名古屋版）
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