高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

490：とはずがたり：2006/10/01(日) 17:30:29: いいぞ，冬柴。
まぁこの部分は建設を強行せずとも第二名神(草津田上Jct付近)─京滋バイパス(南郷IC付近)，第二名神(高槻Jct付近)─京滋バイパス(大山崎Jct付近)を直結すればいいような気もするが。これをせずに着工しないでは通らないでしょう。

冬柴国交相、「第２名神」着工に前向き
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060930-00000111-yom-pol

　冬柴国土交通相は３０日、民放のテレビ番組に出演し、採算性に疑問があるとして着工の判断が先送りされた近畿道名古屋神戸線（第２名神）の一部区間について「決して（建設）しないと言っている訳ではない。これから造るが、もう少し将来になる」と述べ、着工に前向きな姿勢を示した。

　冬柴国交相は兵庫８区選出。出演後、記者団に「地元の要望もあり、周辺の高速道路が供用された後で判断したい。将来は着工する可能性が高い」と述べた。

　第２名神は、２月の国土開発幹線自動車道建設会議（国幹会議）で大半の建設が決まったが、大津市―京都府城陽市、京都府八幡市―大阪府高槻市の２区間計３５キロ・メートルは、周辺の主要道の開通後まで着工の判断を先送りした。
（読売新聞） - 9月30日19時55分更新

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