高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

4864：荷主研究者：2021/12/12(日) 15:29:52: https://www.chunichi.co.jp/article/362363?rct=k_news
2021年11月9日 05時00分 (11月9日 09時52分更新)中日新聞
【富山】南砺スマートＩＣ－小矢部砺波ＪＣＴ　あすから一部４車線

４車線化になる東海北陸自動車道の南砺スマートインターチェンジ－小矢部砺波ジャンクション間＝８日、富山県南砺市本江で

　富山県内の東海北陸自動車道南砺スマートインターチェンジ（ＳＩＣ）－小矢部砺波ジャンクション（ＪＣＴ）間（全長三・四キロ）の一部（一・八キロ）が十日午前六時から、四車線化される。

　県内の四車線化は昨年十一月の福光ＩＣ－城端サービスエリア（ＳＡ）間（二・三キロ）に続き二区間目。今回はＪＣＴ側からを四車線にした。二〇一七年夏に着工した。事業費は算定中。中日本高速道路の担当者は「対面走行の解除で、重大事故の防止や大雪時の通行止めのリスク軽減にもつながる」と話した。

　今回の部分を除いた小矢部砺波ＪＣＴ－南砺ＳＩＣ南側の三・五キロと、城端ＳＡ－城端トンネル手前の二・四キロの計五・九キロについて、中日本高速は二二年度の完成を目指している。南砺ＳＩＣ南側から福光ＩＣまでの約五キロは四車線化のめどが立っていない。

　二八～三三年度の四車線化を目指している五箇山ＩＣ南側区間（二・八キロ）で建設している真木トンネル（全長一・五キロ）については今年一月に着工し、現在二百メートルほど掘り進めている。完成は二四年度の見込み。　（広田和也、写真も）

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