高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

478：荷主研究者：2006/09/02(土) 23:37:09: 【一ツ葉道路北線の値下げ実験　期間中の利用３６％増】
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/miyazaki/20060712/20060712_002.shtml
2006/07/12付西日本新聞朝刊
一ツ葉道路北線の値下げ実験　期間中の利用３６％増　県、料金見直しを検討へ

　県などが一ツ葉有料道路北線（宮崎市吉村町―同市佐土原町間、１１．２キロ）で５月から６月にかけて１カ月間実施した通行料金値下げ実験事業で、期間中の通行台数が１７万５０３３台（前年同期比約４万６７００台増）で３６．４％増、１日平均も５６４６台（同１５００台増）と大幅に増加したことが、県のまとめで分かった。県は調査結果を基に、通行料金の見直しを検討するとしている。

　値下げ実験は、県と県道路公社、国交省宮崎河川国道事務所が５月１５日から６月１４日までの３１日間実施。県のまとめによると、利用台数は全日、前年より多く、１日平均交通量も平日が約１４００台（前年同期比３６．２％）、土日曜も約１７００台（同３６．９％）増加した。最大で６月４日の日曜が前年より約２６００台（同６７．５％）増えた。

　北線は、南線（宮崎市高洲町―同市郡司分間、５キロ）に比べて普通車料金が１７０円高いことや国道１０号の整備も進んだため、利用台数が年々減少。逆に北線の隣接道路に車が流れ、周辺一帯の渋滞を引き起こすという悪循環になっている。

　県道路建設課は「想定通りの数字。交通量調査や地域住民へのアンケートも実施し、料金の見直しを協議する」と話している。

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