高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

4717：荷主研究者：2020/07/14(火) 21:52:52: https://www.chugoku-np.co.jp/localeco/article/article.php?comment_id=652739&comment_sub_id=0&category_id=113
2020/6/15　中国新聞
西広島バイパス高架延伸／環状道路整備…中経連、国などに渋滞解消・アクセス改善提言へ

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/20200615chugoku01.JPG

　中国経済連合会は、広島都市圏の幹線道路の整備について提言をまとめた。慢性的な渋滞をなくし、広島市中心部と高速道路のアクセスを良くするため、国道２号西広島バイパスの高架を延ばすことや、環状道路の整備を求めている。

　広島、廿日市市と安芸郡４町を含む広島都市圏では、渋滞で年約７６０億円の経済損失があると試算した。西広島バイパスの西区観音本町―中区平野町（２・３キロ）間の早期延伸を求めた。市中心部に環状道路を整備し、広島高速４号を山陽自動車道に接続する必要性も指摘した。

　昨年８月と１１月、国や県、市と、製造や運輸、物流などの会員企業９社を交えて意見交換した。企業側からは「他都市より時速を１０キロ遅く走る想定で運行計画を立てている」「夜の配送をメインにしている」などの声が上がった。観光振興の面でも、道路整備が重要との意見も出た。

　今秋、国や中国地方選出の国会議員に提言する。中経連は「新型コロナウイルスの収束後は、東京一極集中の是正や生産拠点の国内回帰が大きな課題になる。都市機能の強化がこれまで以上に必要だ」としている。（山本和明）

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