高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

4683：荷主研究者：2020/03/29(日) 16:33:51: https://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=624927&comment_sub_id=0&category_id=112
2020/3/21　中国新聞
やまなみ街道全通５年　陰陽の交流後押し

中国山地を南北に貫く中国やまなみ街道。手前は世羅ＩＣ＝１８日（撮影・藤井康正）

　尾道市と松江市を結ぶ中国やまなみ街道は22日、全線開通から５年を迎える。国と広島、島根両県が約３３００億円を負担する新直轄方式で大半を整備した街道は、備後地方と中国山地、山陰地方のつながりを強くし、陰陽の交流拡大を後押ししている。

　２０１５年３月22日に尾道自動車道の世羅インターチェンジ（ＩＣ、広島県世羅町）―吉舎ＩＣ（三次市）間の20・４キロが開通し、陰陽を直結した。

　尾道道、松江自動車道の全線と、山陰自動車道の一部からなる街道は全長約１３７キロ。総事業費約４２００億円をかけた。尾道北ＩＣ（尾道市）―三刀屋木次ＩＣ（雲南市）間の約１０３キロは無料で通行できる。国土交通省によると、15年度に調査した新規開通区間の１日当たりの通行量は、世羅ＩＣ―甲奴ＩＣ（三次市）は５３０４台、甲奴ＩＣ―吉舎ＩＣは５６７４台だった。

　松江道を経由する陰陽連絡の高速バスは、広島市と松江、出雲、米子市を結ぶ路線が充実する一方、福山・尾道―松江・米子間の高速バスは16年10月以降、利用低迷を理由に運休している。備後地方から尾道道を経由する高速バスは現在、福山―三次間の１日２往復しかなく、松江道と尾道道で明暗が分かれている。（石川昌義）

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