高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

4675：荷主研究者：2020/03/29(日) 14:34:01: https://www.hokkaido-np.co.jp/article/401200?rct=n_hokkaido
2020年03/11 05:00 北海道新聞
道東道の占冠―トマム４車線化　新年度に設計へ

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/20200311hokkaido01.JPG

　国土交通省は１０日、２車線の対面通行となっている高速道路のうち、２０２０年度から４車線化を進める方針の全国１５区間、約１１０キロを発表した。道内では上川管内占冠村の道東道占冠インターチェンジ（ＩＣ）―トマムＩＣ間（約１９・９キロ）が対象となった。全国の総事業費は計７０８０億円で、財政投融資を活用。近く有識者会議で対象区間を審議し、月内に正式決定する。

　道東道では既に、十勝清水ＩＣ（十勝管内清水町）―トマムＩＣ間の一部約９・５キロで４車線化が進んでおり、このうち約３・１キロが完成している。占冠ＩＣ―トマムＩＣでは、周辺に一般道が少ないため、災害時の代替ルートとして通行止めになりにくい４車線化を急ぐことにした。この区間の事業費は９７０億円。２０年度は設計などを行う。着工、完成時期は未定。

　国交省は１９年９月、２車線の対面通行で暫定運用している高速道路のうち、事故や渋滞への対応が特に必要として全国１１２区間約８８０キロを優先的に４車線化する計画を決めた。道内では１１区間約１３６キロが対象。今後１０～１５年間での完成を目指している。（山田崇史）

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