高速道路・地域高規格道路・自動車専用国道

4655：荷主研究者：2020/02/27(木) 22:01:21: https://this.kiji.is/600461626890798177?c=92619697908483575
2020/2/13 08:00 (JST)熊本日日新聞社
宇土－三角間整備に３ルート案　熊本天草幹線道路

http://tohazugatali.web.fc2.com/road/20200213kumamoto01.JPG

　九州地方整備局は１２日、熊本市と天草市を結ぶ「熊本天草幹線道路」の、宇土市－宇城市三角町区間の整備ルート３案を公表した。既存の国道５７号の改良案（設計速度時速６０キロ）と、自動車専用道路（同時速８０キロ）を新設する２案で、有識者や地元の意見を参考に絞り込む。ルート案の確定や着工の見通しは「未定」としている。

　国道５７号改良案は現道の４車線化を軸とし、世界文化遺産の三角西港付近は避けるよう山側にルートを変える。距離は約１３キロで、事業費は８００億～８５０億円。

　自動車専用道路は宇土半島の中央と南側を通る２案。山間部を抜ける中央ルート案は最短の約１２キロで、トンネル掘削や橋の建設などで事業費は８５０億～９００億円かかる。南側ルート案は約１３キロで事業費は７００億～７５０億円。中央案より距離は長いが、国道２６６号とのアクセスが良く、中間インターチェンジの設置も想定する。

　熊本天草幹線道路は全長約７０キロ。三角大矢野道路や松島有料道路など計約１７キロが開通している。九州地方整備局は２０１９年５月、同区間を事業化の前段階となる「計画段階評価」の手続きに入っていた。（宮崎達也）

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